市場前景誘人

毫無疑問，誘人的市場前景是跨境電商市場日益火爆的主要原因。據(jù)電子商務(wù)研究機構(gòu)中國電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù)，2014年我國跨境電商交易規(guī)模約4.2萬億，同比增長33.3%，其中進口占比約14.6%。寧波海關(guān)公布的最新數(shù)據(jù)則顯示，今年一季度，海關(guān)審核通過跨境貿(mào)易電子商務(wù)進口申報單135萬票，同比增長102倍;貨值3.65億元，增長82倍，超去年全年交易額;消費人數(shù)71.5萬人，增長158倍。如此迅猛的增長，無疑讓外界對跨境電商市場充滿信心。

隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，跨境電商市場會繼續(xù)得到政策支持，即將迎來十年的黃金發(fā)展期。事實上，此前杭州跨境電商試驗區(qū)已得到國務(wù)院批復(fù)，并計劃出臺多項促進市場發(fā)展的政策，而上海等多地自貿(mào)區(qū)的先后掛牌，也將在政策上逐步為跨境電商業(yè)務(wù)松綁。

《關(guān)于同意設(shè)立中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)的批復(fù)》就明確指出，在跨境電商所涉及的交易、支付、物流、通關(guān)、退稅、結(jié)匯等環(huán)節(jié)進行試點，意味著將從政策層面對跨境電商發(fā)展做進一步“松綁”，并逐步解決跨境電商實操中面臨的種種阻礙。未來，跨境電商業(yè)務(wù)的流程有望變得更加便捷和規(guī)范，整體市場發(fā)展有望提速。

據(jù)介紹，杭州試驗區(qū)的政策探索將集中于稅收政策和品類放開。以行郵稅為例，行郵稅是20年前的產(chǎn)物，當(dāng)時認(rèn)為的奢侈品(如化妝品、葡萄酒)收50%的稅，實際現(xiàn)在已經(jīng)是普通消費品;原來規(guī)定的每單1000元購物限額也是20年前制定的，也已完全不適應(yīng)目前的行業(yè)發(fā)展形勢，建議放寬購物金額到1萬元。這意味著一旦相關(guān)稅費下調(diào)，“海淘”等需求將被進一步激發(fā)，屆時跨境電商市場將可能出現(xiàn)新一輪爆發(fā)式增長。

巨大的市場前景，自然引起了資本的關(guān)注。從去年下半年開始，已有多家從事跨境電商業(yè)務(wù)的公司，獲得了市場融資。據(jù)投資中國等機構(gòu)的不完全統(tǒng)計，截至今年一季度末，國內(nèi)跨境電商領(lǐng)域的投資已超過15起，累計投資金額超過10億美元。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭入場

和資本市場相比，互聯(lián)網(wǎng)巨頭的動作更為迅速。從去年開始，阿里巴巴、京東等公司已陸續(xù)進入這一市場，并有針對性地完善和推出了各自的跨境電商業(yè)務(wù)。

4月15日，京東宣布“全球購”業(yè)務(wù)正式上線，消費者可以以優(yōu)惠的價格、便捷的渠道選購來自日本、韓國、美國、澳大利亞、英國等諸多國家的高品質(zhì)進口正品商品，享受到一站式優(yōu)質(zhì)海外購物的體驗。

京東方面還介紹，跨境電商是京東2015年的重點戰(zhàn)略之一，得到了京東集團CEO劉強東的高度重視。今年一季度，他親率京東代表團赴法國、韓國開拓市場。2月份，京東“法國館”率先上線，通過自營直采和邀請法國品牌商入駐等方式，將法國優(yōu)質(zhì)、特色商品引進中國。

阿里巴巴下手更早。從去年開始，阿里巴巴就通過旗下的天貓平臺推出了多項跨境電商服務(wù)，并上線了天貓國際，為國內(nèi)用戶直供海外原裝進口商品，其服務(wù)覆蓋了美國、日本、韓國、法國等熱門國家。而在今年，天貓則針對國內(nèi)巨大的市場需求，推出了母嬰、個人洗護用戶、生鮮等垂直領(lǐng)域的全球購服務(wù)，并將眾多國家廠商引入天貓。

此外，一達通平臺同樣是阿里另一重要的跨境電商平臺。為了促進相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展，阿里采取了向相關(guān)企業(yè)發(fā)放出口補貼，以及聯(lián)合第三方金融機構(gòu)提供貸款等服務(wù)。據(jù)阿里介紹，2015年阿里將繼續(xù)推動這一平臺的跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展。

除此之外，亞馬遜通過和天貓合作，順利展開跨境電商業(yè)務(wù);唯品會、聚美優(yōu)品等垂直電商也先后推出了海外直購服務(wù);當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國慶則通過微博表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)下月將上線跨境電商業(yè)務(wù)，進口商品將采取保稅倉的電商模式。

彌補物流短板

值得注意的是，上述互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在提供海外直購服務(wù)外，還圍繞和跨境電商息息相關(guān)的物流體系進行布局，力圖破解這一影響跨境電商業(yè)務(wù)的關(guān)鍵問題。物流一直都是阻礙跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展的問題之一，要為用戶提供“直達”服務(wù)，就必須有高效的物流、結(jié)匯等快速服務(wù)。跨境物流成本大致占到總成本的20%到30%，這也讓不少小商家望而卻步。據(jù)可靠數(shù)據(jù)，每年電商平臺中不滿意訂單中80%以上都是因物流原因造成的。

為了解決這一問題，阿里、京東等公司已從去年開始展開布局。以阿里為例，從去年開始，阿里借助旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始搭建跨境物流體系，并于近期宣布這一體系已經(jīng)可以支撐天貓國際的海外直購服務(wù)，消費者最快可在一天之內(nèi)收到海淘包裹。菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面介紹，通過與圓通合作，目前已經(jīng)打通了國內(nèi)-東北亞(韓國)、香港-大陸的跨境快件通道，國內(nèi)部分區(qū)域已可實現(xiàn)次日達。目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)還在俄羅斯、新加坡、芬蘭等國與當(dāng)?shù)睾献骰锇檫M行數(shù)據(jù)對接，開發(fā)適合中國用戶的快遞產(chǎn)品。

京東方面，則采取了與國際第三方大型物流公司合作，來保證為用戶提供快捷的服務(wù)。京東介紹，目前跨境電商業(yè)務(wù)的物流能力已覆蓋全球50多個國家和地區(qū)，在國內(nèi)段，京東還開通了在寧波、杭州、廣州3個保稅區(qū)的口岸服務(wù)，解決商家的備貨及倉配問題，縮短產(chǎn)品運輸時間，滿足全球購產(chǎn)品的及時配送。

除此之外，1號店、唯品會、聚美優(yōu)品等公司也采用自建或合作的方式，來解決跨境電商物流問題;此外，還積極與上海、杭州等地保稅區(qū)合作，嘗試跨境保稅模式，以此確保為用戶提供更為穩(wěn)定的物流服務(wù)。

多數(shù)業(yè)內(nèi)人士表示，物流在跨境電商業(yè)務(wù)中，正在扮演越來越重要的角色，將決定著未來各個公司的服務(wù)水平和市場競爭力。因此，包括阿里、京東等巨頭在內(nèi)，跨境電商企業(yè)均會在這一領(lǐng)域繼續(xù)加大投入，提升服務(wù)。而除了現(xiàn)有的物流體系外，各大公司未來還會通過合作進行更多的嘗試，以此創(chuàng)新跨境物流模式，提升物流效率。