物流業(yè)是支撐國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產業(yè)，是國民經濟的重要組成部分。加快發(fā)展現代物流業(yè)，已經上升為國家重要發(fā)展戰(zhàn)略。交通運輸在推進物流業(yè)發(fā)展中具有基礎和主體作用。運輸是物流系統的核心功能和主要環(huán)節(jié)，綜合運輸體系的完善是現代物流高效運作的基本前提，運輸系統的轉型升級是現代物流發(fā)展的首要路徑，運輸組織效率的提升對降低全社會物流成本具有重要影響。依托“大交通”發(fā)展“大物流”，既是客觀規(guī)律，也是現實要求，更是交通運輸行業(yè)服務經濟社會的重要職責。交通運輸當好促進物流業(yè)健康發(fā)展的“先行官”，已成為今后一個時期行業(yè)轉型升級面臨的迫切任務，也是行業(yè)深入貫徹落實國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的一項重大課題，更是“使交通真正成為發(fā)展的先行官”的重要體現。

　　“先”“行”要求交通運輸 敢于擔當積極行動

　　交通運輸真正當好促進物流業(yè)健康發(fā)展的“先行官”，既有著豐富的內涵，更有著具體的要求：

　　“先”就是要求交通運輸要在推進物流業(yè)發(fā)展中敢于擔當、率先作為。國務院發(fā)布《關于加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見》指出，優(yōu)先發(fā)展運輸業(yè)，提升物流的專業(yè)化、社會化水平，加快物流基礎設施和信息化建設。進一步充分肯定和明確了交通運輸業(yè)對物流業(yè)的先導作用，也要求交通運輸在推進物流業(yè)健康發(fā)展中必須走在前面。要在提高認識上走在前面，圍繞中心、服務大局，站在服務經濟社會發(fā)展的高度，把提升運輸服務效率和質量作為重要抓手，把提升物流效率、降低物流成本作為重要目標，主動推進并融入現代物流業(yè)發(fā)展中。要在科學謀劃上走在前面，秉持協同、融合、包容的發(fā)展理念，從推動物流全鏈條發(fā)展著眼，統籌兼顧，精心做好頂層設計，同時又遠近結合，在重點領域實現率先突破。要在工作行動上走在前面，率先加快行業(yè)自身深化改革創(chuàng)新，推進交通運輸轉型發(fā)展;主動協調銜接，強化跨運輸方式、跨區(qū)域、跨行業(yè)的協同銜接，共同形成推進物流業(yè)發(fā)展的強大合力。

　　“行”就是要求交通運輸要在推進物流業(yè)發(fā)展中抓落實、見行動、出成效。交通運輸要真正當好推進物流業(yè)發(fā)展的“先行官”，就要以“抓鐵有痕、踏石留印”的態(tài)度和決心，昂揚進取、攻堅克難，積極行動，務求實效。要在全面深化改革上見實效，加大簡政放權、放管結合的改革力度，強化事中事后監(jiān)管，整合綜合運輸體系行政資源，完善科學決策機制，切實推動政府職能轉變;要在完善規(guī)制上見實效，加快完善交通運輸法規(guī)體系和服務標準體系，全面清理制約運輸市場健康發(fā)展的制度規(guī)定，為完善治理體系夯實制度保障;要在優(yōu)化市場發(fā)展環(huán)境上見實效，加強管理隊伍正規(guī)化、專業(yè)化建設，加快建立公平公開透明的市場規(guī)則，完善市場信用體系，在規(guī)范執(zhí)法監(jiān)管和市場經營行為的基礎上，積極引導資源整合，大力發(fā)展眾創(chuàng)空間，為推進物流業(yè)健康發(fā)展提供強大動力。

　　提效率 降成本 推進物流業(yè)健康發(fā)展

　　面對新的使命，交通運輸要敢于擔當、主動作為、務求實效，積極適應國際與國內、經濟與技術發(fā)展的新趨勢、新要求，把握國家推進三大戰(zhàn)略的重大機遇，以提高物流效率、降低物流成本為根本目標，圍繞“四個加快”，真正當好推進物流業(yè)健康發(fā)展的“先行官”：

　　一是加快推動交通設施無縫化，為構建便捷高效的物流基礎設施網絡率先作為。交通基礎設施是運輸和物流運作的基本依托。當前，我國各種運輸方式基礎設施骨干網絡基本形成，但各類基礎設施銜接不暢的問題也逐步凸顯，成為制約運輸效率提升的重要因素。需要在提升主要通道的能力和服務水平的基礎上，以貨物高效換裝、中轉、集散為目標，加快推進專業(yè)化綜合貨運樞紐建設改造，加強干支銜接功能突出的貨運站場建設改造，完善城鄉(xiāng)配送節(jié)點網絡，優(yōu)化集疏運體系建設，加強對新型城鎮(zhèn)化地區(qū)、重要產業(yè)園區(qū)等貨源集聚地連接通道建設。通過提高不同運輸方式基礎設施無縫銜接水平，為構建便捷高效的物流基礎設施網絡奠定堅實基礎。

　　二是加快推動貨運組織一體化，為提升物流整體運作效率率先作為。當前，我國的運輸鏈條尚未完全打通，管理、服務信息還未實現有機整合，綜合運輸效率不高，末端運輸不暢。要按照構建綜合交通運輸體系的總體框架，打破條塊分割藩籬，強化各種運輸方式的有機融合，因地制宜大力發(fā)展各種形式的多式聯運;要大力發(fā)展甩掛運輸、城市共同配送、城鄉(xiāng)一體化配送等集約高效運輸組織模式。

　　三是加快推動貨運標準化專業(yè)化，為促進物流服務體系高效運轉率先作為。標準化是貨運集約高效發(fā)展的基礎，是運輸組織一體化的重要前提。專業(yè)化則是提升運輸效率的重要手段，要鼓勵發(fā)展廂式、冷藏、散裝、液罐、城市配送等專用運輸車輛，積極推廣大型轉運吊裝、快速換裝設備等，積極發(fā)展貨物狀態(tài)動態(tài)監(jiān)控、作業(yè)自動化等技術裝備，不斷提升運輸裝備專業(yè)化水平。

　　四是加快推動運輸服務國際化，為推動物流業(yè)實施“走出去”戰(zhàn)略率先作為。以服務“一帶一路”戰(zhàn)略為核心，以促進互聯互通和推動通關便利化為主要抓手，大力開拓“一帶一路”沿線國家市場，積極發(fā)展運輸服務貿易，不斷提升運輸與物流業(yè)“中國服務”的國際競爭力。