九個(gè)保障措施的理解:

保障措施一是深化改革,加強(qiáng)矩陣式橫向協(xié)調(diào)機(jī)制,保障系統(tǒng)化解決方案的設(shè)計(jì),然而部級聯(lián)席會議的決策相對緩慢?？梢钥紤]根據(jù)具體重點(diǎn)工程形成專項(xiàng)工作推進(jìn)小組確保決策的推進(jìn)和執(zhí)行。

保障措施二是完善法律制度。法律的研究和制定要有針對性,而且法律的制定和完善要貫穿始終。

保障措施三是規(guī)范市場秩序,現(xiàn)在最大的問題其實(shí)是在商品流通市場,尤其是具有金融屬性的大宗商品流通市場的誠信體系面臨著危機(jī)?？梢越柚笮碗娮由虅?wù)平臺重塑行業(yè)的生態(tài)環(huán)境,借助平臺的力量閉環(huán)商流、信息流、資金流、物流,用誠信排名,末位淘汰的方法,建立有效數(shù)據(jù),推動(dòng)金融與信息的融合,打造重塑誠信體系。

保障措施四是加強(qiáng)安全監(jiān)管。安全控制在于前置性防范。除了對企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管施加壓力外,同時(shí)也要獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的規(guī)范化運(yùn)作,保障優(yōu)質(zhì)企業(yè)的生存空間。形成優(yōu)質(zhì)企業(yè)驅(qū)除劣質(zhì)企業(yè)的態(tài)勢,這樣市場會形成自發(fā)式的自我監(jiān)控機(jī)制。

保障措施五是完善扶持政策。政策的完善反饋環(huán)節(jié)也很重要。比如物流土地征稅減半政策。在地方政府執(zhí)行的過程中,地方政府通過先增加稅率再減半的方法,其實(shí)最終的結(jié)果并沒有讓減稅政策為物流企業(yè)帶來支持。

保障措施六是拓寬投資融資渠道。在推動(dòng)金融產(chǎn)品創(chuàng)新的過程中,物流是關(guān)鍵環(huán)節(jié),因?yàn)槲锪鞯目刎浭?ldquo;有效信息”的唯一來源,而“有效信息”則是在線融資的基礎(chǔ)。高效率、低成本隨時(shí)隨地進(jìn)行融資只有通過互聯(lián)網(wǎng)電商才能最終實(shí)現(xiàn),這也是電商不斷燒錢打造平臺的原因。所以融資渠道難是一方面,而更重要的是融資成本和效率是制約企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

保障措施七是加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)工作。物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的難點(diǎn),在于統(tǒng)計(jì)口徑不統(tǒng)一,統(tǒng)計(jì)指標(biāo)缺乏更新導(dǎo)致最終數(shù)據(jù)無法進(jìn)行準(zhǔn)確分析。傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)如吞吐量、收入、利潤無法進(jìn)行細(xì)化分析,找到問題的真實(shí)原因。未來的發(fā)展將向行業(yè)專業(yè)化延伸和平臺集中化整合發(fā)展。這與傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)方法和指標(biāo)并不匹配。那么如何統(tǒng)一分類口徑,更新統(tǒng)計(jì)指標(biāo)則是未來統(tǒng)計(jì)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

保障措施八是強(qiáng)化理論研究和人才培養(yǎng)。理論的研究需要人才的推動(dòng),而人才建設(shè)需要錯(cuò)層次培養(yǎng)尤其是職業(yè)認(rèn)證的階段性培養(yǎng),要完成從運(yùn)作、運(yùn)營、管理、戰(zhàn)略的階段性成長。所以中國物流職業(yè)認(rèn)證體系的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)至關(guān)重要,也是人才量化的標(biāo)準(zhǔn)。

保障措施九是行業(yè)協(xié)會作用。物流行業(yè)協(xié)會的作用至關(guān)重要,為《物流業(yè)中長期規(guī)劃》提供柔化銜接。尤其是中國物流與采購聯(lián)合會的行業(yè)引領(lǐng)地位。聯(lián)合會應(yīng)該搭建一個(gè)集模式研究、業(yè)務(wù)推廣、人才培養(yǎng)、物流企業(yè)之間互動(dòng)、物流業(yè)與其他行業(yè)聯(lián)動(dòng)、企業(yè)與政府無縫對接、合作推進(jìn)等。

物流企業(yè)的機(jī)會與對應(yīng)之道:

面對《物流業(yè)中長期規(guī)劃》所揭示的物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢、實(shí)現(xiàn)的路徑、保障措施,提出的重點(diǎn)、抓手,物流企業(yè)應(yīng)該做好以下幾個(gè)方面的準(zhǔn)備:

對策一培養(yǎng)能力。能力的培養(yǎng)源于商業(yè)模式、盈利模式創(chuàng)新和復(fù)制推廣。中國的物流市場未來將會加速成長,客戶的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和物流行業(yè)的格局都在迅速變化,只有對釋放出的物流需求及時(shí)預(yù)測,準(zhǔn)確捕捉,創(chuàng)造性的提出解決方案,企業(yè)才能占領(lǐng)業(yè)務(wù)高地,贏得更多的利潤空間。中國未來的物流需求機(jī)會主要來源于以下幾個(gè)方面:一是市場對服務(wù)水平更高的需求;二是客戶對服務(wù)范圍的擴(kuò)大需求;三是業(yè)務(wù)的需求分布出現(xiàn)變化;四是物流運(yùn)輸模式選擇的改變。