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我國(guó)推行物流 全程“一單制”

發(fā)表于:2016-06-21 11:46 點(diǎn)擊:

據(jù)新華社北京6月21日電國(guó)務(wù)院辦公廳日前轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委《營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),部署推動(dòng)交通物流融合發(fā)展,提升交通物流綜合效率效益,有效降低社會(huì)物流總體成本。

《方案》指出,到2018年,初步形成開(kāi)放共享的交通物流體系;到2020年,建成設(shè)施一體銜接、信息互聯(lián)互通、市場(chǎng)公平有序、運(yùn)行安全高效的交通物流發(fā)展新體系?!斗桨浮芬?,要著力打通全鏈條、構(gòu)建大平臺(tái)、創(chuàng)建新模式,加快交通、物流與互聯(lián)網(wǎng)三者融合。一是打通銜接一體的全鏈條交通物流體系。完善樞紐集疏運(yùn)系統(tǒng),優(yōu)化交通樞紐與物流節(jié)點(diǎn)空間布局,構(gòu)建便捷通暢的骨干物流通道。重點(diǎn)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),拓展國(guó)際聯(lián)運(yùn)服務(wù)。推行物流全程“一單制”,實(shí)現(xiàn)貨物“一站托運(yùn)、一次收費(fèi)、一次認(rèn)證、一單到底”,強(qiáng)化一體化服務(wù)保障。

二是構(gòu)建資源共享的交通物流平臺(tái)。加快專業(yè)化經(jīng)營(yíng)平臺(tái)建設(shè),推動(dòng)跨境交通物流及貿(mào)易平臺(tái)整合銜接。打造信息共享服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)合作、交換與共享。加強(qiáng)各類平臺(tái)信用記錄歸集,根據(jù)信用評(píng)價(jià)實(shí)行分類監(jiān)管。三是創(chuàng)建協(xié)同聯(lián)動(dòng)的交通物流新模式。打造線上線下聯(lián)動(dòng)公路港網(wǎng)絡(luò),完善公路港建設(shè)和優(yōu)化布局,強(qiáng)化綜合服務(wù)功能。加大運(yùn)輸設(shè)備集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化推廣力度,加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐保障。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+城鄉(xiāng)配送”,推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈管理”,強(qiáng)化“物聯(lián)網(wǎng)+全程監(jiān)管”。

《方案》強(qiáng)調(diào),要完善體制機(jī)制、加強(qiáng)政策保障,構(gòu)建融合發(fā)展的良好市場(chǎng)環(huán)境。要統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè),制定完善全國(guó)性、區(qū)域性綜合交通物流樞紐規(guī)劃,加強(qiáng)與交通專項(xiàng)規(guī)劃等的銜接。要?jiǎng)?chuàng)新體制機(jī)制,推進(jìn)國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)混合所有制改革,推動(dòng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)積極向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。